L’Observatoire des Pratiques Anormales (OPA) vient de publier les résultats de ses enquêtes pour le 1er trimestre 2011.
Le contrôle de l’Opa a porté sur les 6 corridors couverts par l’Observatoire. Il s’agit de Téma-Ouagadougou, Ouagadougou-Bamako, Lomé-Ouagadougou, Bamako-Dakar, Abidjan-Ouagadougou et Abidjan-Bamako.
Dans le rapport, il est fait mention de la densité des contrôles avec une dose encore plus élevée sur le corridor Abidjan-Bamako, soit 3,2 contrôles aux 100 km ou 38 arrêts par voyage en moyenne. Le rapport indique que la Côte d’ivoire est le pays comptant la plus grande densité des points de contrôle. Elle est suivie du Mali.
Les disparités au niveau des temps de contrôle sont significatives entre les différents corridors et pays. Les corridors Bamako-Dakar et Bamako-Abidjan restent les pires avec respectivement 29 et 27 minutes de retards aux 100 km, soit entre 5 h et 7 h de retard par voyage. La nette augmentation généralisée des temps de contrôle observée lors du trimestre précédent s’est confirmée.
Si au Mali les retards ont diminué, tous les autres pays ont vu leurs retards augmenter légèrement. Ce phénomène s’explique selon le rapport, par une augmentation réelle des retards aux postes de contrôle, et une prise en compte plus exhaustive de tous les temps d’attente, en particulier aux frontières, de la part des chauffeurs.
Le rapport note que le corridor le plus rapide est désormais Ouagadougou-Bamako environ 18 minutes de contrôle aux 100 km. Outre l’augmentation des temps de contrôle, le rapport de l’Opa dénonce les prélèvements illicites de la part de la douane malienne.
Mohamed Daou | Lesechos-mali.com
