A compter du 1er janvier 2011, toutes les exportations à destination de l’Union Européenne, par voie aérienne ou maritime, devront être précédées de l’envoi d’un message électronique ICS (Import Control System) destiné à la douane du pays d’entrée. C’est dans ce cadre que le Groupement Gaindé 2000 qui donne l’information a mis en place une nouvelle plateforme dont le lancement est prévu le lundi 27 Décembre 2010 à la Chambre de Commerce de Dakar, sous la présidence du Directeur Général des Douanes, Mouhamadou Makhtar Cissé.
A partir de janvier 2011, l’Europe exigera des informations préalables sur les marchandises en provenance des autres régions du monde avant leur arrivée dans sa zone par voie aérienne, ferroviaire ou maritime, a déclaré le Groupement Gaindé 2000 dans un communiqué qui nous est parvenu. Imposée dans le cadre sécuritaire de l’après 11 septembre, la norme ICS (Import Control System) qui va désormais régir cet environnement européen suppose qu’un message électronique soit transmis 24 heures avant l’embarquement d’une marchandise, précise le document.
C’est dans cette optique que Gaindé 2000 a mis en place une nouvelle plateforme dont le lancement est prévu lundi 27 décembre à la Chambre de Commerce de Dakar. Le groupement d’ajouter : « à partir de cette date, les opérateurs non-européens devront présenter à la douane une déclaration électronique comprenant des données de sécurité relatives aux marchandises avant qu’elles n’entrent dans le territoire de l’Union Européenne ».
Gaindé 2000 fait savoir que cette nouvelle réglementation ISC définit, d’une part, le système électronique de gestion des déclarations sécuritaires à l’importation de marchandises sur le territoire européen, et d’autre part, une vocation sécuritaire et anti-terroriste permettant le contrôle des marchandises qui entrent sur le sol européen.
Pour atteindre ces obligations, tous les acteurs du commerce extérieur doivent être impliqués : Transporteurs, Importateurs, Exportateurs, Douane, Commissionnaire Agréé en Douane, précise le communiqué. Les modes opératoires relatives aux obligations d’ICS sont axées sur un découpage constitué de quatre étapes allant de l’inscription de l’entreprise auprès d’un bureau de douane européen au suivi des messages envoyés.
L’ICS a trait à la sûreté de la chaîne logistique. Avec cette nouvelle donne, les douanes mondiales se voient attribuer un rôle de sécurisation des échanges, dans la perspective de lutter contre le terrorisme. Les autorités européennes s’attendent à ce que le système ait un impact sur tous les opérateurs : expéditeurs, agents maritimes, commissionnaires de transport et transitaires.
Par Cheikh NDONG,
Source : sudonline.sn
