Des centaines de passagers étaient cloués au sol dans plusieurs aéroports espagnols samedi après que la compagnie aérienne Spanair a brutalement mis fin à ses activités, annulant tous ses vols, parfois à une demi-heure du départ.
« Face au manque de visibilité financière pour les prochains mois, la compagnie a décidé de cesser ses opérations », a déclaré Spanair dans un communiqué peu avant 21H30 (20H30 GMT) vendredi citant « des raisons de prudence et de sécurité ».
Spanair assurait pour l’essentiel des liaisons en Espagne et en Europe. Son dernier vol a atterri à 22H00, laissant ses concurrents Iberia, Vueling ou Easyjet prendre en charge ses passagers.
Selon les médias espagnols, au moins 22.000 personnes ont été affectées par les annulations de vols au cours du week-end mais aucun porte-parole de Spanair n’était disponible pour confirmer ce chiffre.
Environ 200 passagers très surpris patientaient aux guichets de la compagnie à l’aéroport de Barcelone vendredi soir peu après l’annonce.
Les autorités aéroportuaires (AENA) ont déclaré que la situation était normale à l’aéroport Barajas de Madrid, où les clients de Spanair ont été accueillis dans des salons spéciaux.
« Les passagers qui arrivent sont pris en charge par d’autres compagnies », a confirmé à l’AFP une porte-parole de l’AENA.
Rien que samedi, 55 vols ont été annulés à Madrid, 54 à Barcelone et quelques uns sur les îles de Majorque et de Grande Canarie, a-t-elle précisé.
« La direction de Spanair regrette cette situation et présente ses excuses à toutes les personnes affectées », a déclaré la compagnie dans un communiqué.
Le gouvernement espagnol a annoncé qu’il prenait des mesures disciplinaires à l’encontre de Spanair. Une amende d’un montant allant jusqu’à 9 millions d’euros pourrait ainsi être infligée à la compagnie pour avoir enfreint les lois sur la continuité du service et les droits des passagers.
Le ministère des travaux publics a précisé qu’il avait lancé des procédures en vue de sanctions « pour deux infractions graves de la loi sur la sûreté de l’air qui pourraient entraîner dans chacun des deux cas des amendes de 4,5 millions d’euros ».
Créée en 1986, Spanair a précisé avoir pris cette décision à la suite de l’échec des négociations entamées avec Qatar Airways en vue d’une alliance financière.
En outre, le président de la compagnie, Ferran Soriano, a déclaré à la chaîne de télévision TVE que le gouvernement régional de la Catalogne, actionnaire de Spanair, cesserait de financer la compagnie, dans un contexte de rigueur budgétaire.
« Lorsque nous avons appris ce matin que l’alliance (avec Qatar Airways) ne se ferait pas et que le gouvernement de la Catalogne ne financerait plus (la compagnie), la décision la plus sûre était d’arrêter les opérations », a-t-il dit.
Spanair avait été frappée en août 2008 par l’accident d’un de ses avions, qui s’était écrasé au décollage à Madrid, faisant 154 morts.
Elle avait engagé cette même année un plan de restructuration qui s’était traduit par le licenciement de 1.100 de ses 4.000 employés.
L’ancien propriétaire, la compagnie scandinave SAS, a annoncé vendredi que la faillite de Spanair – filialisée jusqu’en 2009 – affecterait ses propres résultats à hauteur de 191 millions d’euros.
Lamontagne.fr
| Présentation générale et histoire de Spanair La compagnie aujourd’hui : Spanair est une compagnie aérienne espagnole qui opère principalement sur des vols charters. Après s’être concentrée sur les destinations internationales à ses débuts, elle dessert aujourd’hui de nombreuses destinations intérieures, notamment les îles des Baléares et des Canaries. Spanair est membre de l’alliance Star Alliance. La compagnie hier : La compagnie Spanair a été fondée en décembre 1986 en Espagne, suite à un accord entre la compagnie scandinave SAS (Scandinavian Airlines Systems) et le tour opérateur Voyages Marsans. Elle commence à opérer en mars 1988, avec des vols charters vers l’Europe. En 1997, Spanair lance des vols charters long-courriers vers les États-Unis, le Mexique et la République Dominicaine, puis des vols intérieurs en mars 1994. A la fin des années 1990, elle ajoute Washington et Buenos Aires à ses destinations. En 2003, Spanair devient membre de la Star Alliance. En 2007, le groupe SAS annonce qu’il souhaite vendre les parts qu’il possède dans la société. En 2009, un groupe d’investisseurs catalans rachète les parts de la SAS, qui reste tout de même actionnaire minoritaire de Spanair. Basée à l’aéroport de Son San Joan, à Palma de Majorque, la compagnie dessert aujourd’hui plus de 25 destinations, par le biais de vols réguliers ou de vols charters. En 2007, la compagnie espagnole a transporté plus de 11 millions de passagers. |
