Bien communiquer, renouer le dialogue pour mieux expliquer la vision que nous avons pour le chemin de fer dans les vingt ans à venir», tel est le credo du nouveau PCA de Sitarail, Lassiné Diawara. Il a été nommé à ce poste le 22 juillet 2009 à Abidjan suite à un conseil d’administration
extraordinaire.
Cette instance s’est dotée d’une nouvelle direction suite à la démission de Michel Roussin de la présidence du conseil d’administration et au départ à la retraite de Pierre Martineau, directeur général sortant de Sitarail. Le conseil a adopté à l’unanimité, les propositions du groupe Bolloré, premier actionnaire de Sitarail qui étaient d’une part, de nommer Lassiné Diawara, président du conseil d’administration et d’autre part, de nommer Bruno Marilet, directeur général de Sitarail et cela, à partir de novembre 2009. «Nous, groupe Bolloré, connaisssons bien M. Diawara qui exerce déjà de nombreuses fonctions aussi bien au Burkina qu’en Côte d’ivoire ». A tous ces égards, soutient le directeur général de Africa Logistics du groupe Bolloré, Dominique Lafont, «M. Diawara s’est révélé un artisan inlassable de soutien au corridor d’Abidjan ». Malgré les troubles en Côte d’ivoire, ajoute M. Lafont, il n’a eu de cesse d’œuvrer à ce que Abidjan demeure le corridor de référence du Burkina. Corridor qui démarre avec le port et continue avec le chemin de fer. Il s’agit de redonner un élan très fort à Sitarail en redéfinissant un nouveau partenariat avec les Etats et les bailleurs de fonds par la répartition des responsabilités entre Etats et la société concessionnaire. Tout cela passe par l’adoption d’un plan de financement et des chiffres sont annoncés : soixante quinze milliards de F CFA pour les infrastructures, soixante milliards pour les équipements roulants, 130 milliards en termes de nouvel effort d’entretien approfondi des voies et du matériel. Rappelons que le groupe Bolloré est actionnaire majoritaire de Sitarail avec 67 %, l’Etat ivoirien, 15 %, l’Etat burkinabé, 15 %, et les employés, 3 % des actions.
Le nouveau président du conseil d’administration de Sitarail, premier PCA africain, s’est dit honoré de voir que les Etats et le groupe Bolloré ont accepté de lui confier cette charge. Selon lui, « Le challenge n’est pas insurmontable compte tenu de la qualité des hommes qui ont animé cet outil de développement et d’intégration entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso et même au niveau de l’UEMOA et de la CEDEAO», quand on sait que Sitarail est aussi le chemin du port pour la sous- région. Les priorités des premiers responsables de Sitarail seront de relancer la machine, partager les bonnes pratiques, faire un investissement d’urgence pour réhabiliter la voie, les infrastructures, améliorer le flux entre les Etats. «Cela nécessite la révision de la convention de concession qui date de quinze ans qui doit être relue pour l’adapter aux contraintes du moment, aux exigences environnementales d’aujourd’hui, aux défis et aux ambitions que nous avons pour le chemin de fer », a soutenu Lassiné Diawara.
Mamina SAM
Envoyée à spéciale Abidjan
Source : sidwaya.bf
