Les experts de l’Union africaine, de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest et des partenaires techniques et financiers du continent, notamment l’Union Européenne, se concertent depuis ce jeudi à Cotonou sur l’étude relative au financement, la mise en œuvre et l’exploitation de la liaison ferroviaire Ouagadougou-Abidjan-Cotonou-Bamako-Niamey.
Cette réunion d’experts débouchera sur la restitution de l’étude relative au financement, la mise en œuvre et l’exploitation de la liaison ferroviaire Ouagadougou-Abidjan-Cotonou-Bamako-Niamey, pilotée par un consortium d’entreprises spécialisées dans la construction de chemins de fer et l’appropriation du projet par le Bénin, le Burkina Faso, la Côte d’Ivoire, le Niger et le Mali en vue de promouvoir sa réalisation.
« Initié par l’Union africaine, ce corridor ferroviaire de plus de 3000 (trois mille) km reliant cinq métropoles de l’Afrique de l’Ouest, notamment Ouagadougou-Abidjan-Cotonou-Bamako-Niamey, est destiné à favoriser le désenclavement des zones de production. Il doit faciliter la mobilité des personnes et des biens de l’espace, de même que la promotion et l’amélioration de la qualité des infrastructures de transports routier et ferroviaire », a indiqué, M. Koty Lambert, ministre béninois des Transports, à l’ouverture de la rencontre.
M. Koty a estimé que le développement des chemins de fer en Afrique et dans la sous région ouest africaine est une alternative, une solution incontournable face à la saturation du réseau routier qui de nos jours est constamment agressé par la croissance du trafic routier.
« En promouvant le transport ferroviaire dans nos pays, dans notre sous région et en Afrique, nous trouvons non seulement une alternative au transport routier, mais nous assainissons du coup le secteur du transport en général, en instaurant le jeu de la concurrence », a-t-il souligné.
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