L’UEMOA va inaugurer en novembre le premier poste de contrôle juxtaposé à Cinkansé, entre le Togo et le Burkina

Le pre­mier poste de contrôle jux­ta­po­sé d’Afrique de l’Ouest, construit à Cin­kan­sé à la fron­tière entre le Togo et le Bur­ki­na par l’Union Eco­no­mique et mo­né­taire ouest afri­caine (UEMOA) sera inau­gu­ré le 1er no­vembre pro­chain, en vue de rendre plus fluide le trans­port entre les huit Etats membres de cet es­pace mo­né­taire, a ap­pris APA mer­cre­di de source of­fi­cielle

« Il s’agit d’un poste de contrôle stra­té­gique pour tout le tra­fic qui part de Lomé ou qui va à Lomé. (..) et c’est le pre­mier du genre dans la zone UEMOA et dans toute l’Afrique de l’Ouest », a ex­pli­qué , Ibra­him Tam­po­né, le Com­mis­saire char­gé du dé­par­te­ment de l’amé­na­ge­ment du ter­ri­toire com­mu­nau­taire, des trans­ports et du tou­risme de l’UEMOA.

La mise en ex­ploi­ta­tion de ce poste, au ni­veau de la CE­DEAO est at­ten­due avec « beau­coup d’in­té­rêt et d’im­pa­tience » a-​t-​il in­di­qué, rap­pe­lant que l’ob­jec­tif ul­time est d’éli­mi­ner toutes les bar­rières non ta­ri­faires en Afrique de l’Ouest dans le cadre de la mise en œuvre de la stra­té­gie de dé­ve­lop­pe­ment du sec­teur des trans­ports.

L’UEMOA a mis en œuvre, de­puis 2001, un pro­gramme de fa­ci­li­ta­tion des pro­grammes qui com­porte, no­tam­ment, la sup­pres­sion de toutes les bar­rières non ta­ri­faires sur les prin­ci­paux axes rou­tiers et la construc­tion de postes de contrôles jux­ta­po­sés aux fron­tières des Etats membres.

« Les coûts de trans­port de l’Afrique de l’ouest sont parmi les plus éle­vés du monde. A ces coûts de trans­port viennent s’ajou­ter des obs­tacles non ta­ri­faires à la flui­di­té du tra­fic, et cela, sur tous les cor­ri­dors ; des ar­rêts mul­tiples de part et d’autre des fron­tières, des contrôles in­tem­pes­tifs, des pré­lè­ve­ments illi­cites et des re­tards » a en­core dit M.​Tamponé.

Selon lui, au pas­sage des fron­tières entre deux Etats membres de l’UEMOA, « il n’y a ni sim­pli­fi­ca­tion, ni har­mo­ni­sa­tion de pro­cé­dures en ma­tière doua­nière, en ma­tière de tran­sit. Les re­cettes des portes ne sont pas sé­cu­ri­sées puisque des pos­si­bi­li­tés de fraude existent ».

Le poste de contrôles jux­ta­po­sés, en­tiè­re­ment construit par l’UEMOA, à Cin­kan­sé, à la fron­tière entre le Togo et le Bur­ki­na Faso, sur l’axe rou­tier Lo­mé-​Oua­ga­dou­gou, est l’un des prin­ci­paux axes as­su­rant le trans­port in­ter­na­tio­nal des per­sonnes et des mar­chan­dises au dé­part du Togo et à des­ti­na­tion du Bur­ki­na Faso, du Mali et du Niger.

Toutes les opé­ra­tions de contrôle (douanes, po­lice, gen­dar­me­rie, santé, etc.) y se­ront me­nées si­mul­ta­né­ment par les ad­mi­nis­tra­tions du Togo et du Bur­ki­na, sou­ligne-​t-​on.

DS/od/APA

Source : apanews.net