Le prix du pétrole grimpe depuis hier lundi en raison des événements dramatiques libyens. La chute du colonel Kadhafi provoquerait-elle une vraie flambée ? C’est un aspect de cette révolution en marche qui concerne aussi bien nos pays que les peuples qui, dans les rues, font ce printemps arabe. Le prix du baril de brut de la mer du Nord avait passé la barre des 100 dollars avec la chute de Moubarak en Egypte et les craintes de blocage du canal de Suez. Lundi, les événements libyens ont fait regrimper ce baril, à 105 dollars. De son côté, le brut américain, l’autre indicateur du marché, a monté de cinq dollars, soit le plus fort bond depuis deux ans. Ce mardi, le baril a encore gagné quelques dollars. Un mouvement logique. La Libye est en effet le premier gros pays producteur atteint par le mouvement populaire et l’un des quatre principaux d’Afrique – à côté du Nigéria, de l’Angola et de l’Algérie. Même si aucune interruption des livraisons n’est signalée, le facteur « risque » joue. Ainsi, la Libye livre 133.000 barils chaque jour à la France. Un baril « équivalant » à 159 litres, cela représente le plein de 400.000 voitures ici.
La question posée est celle de la poursuite ou pas de cette hausse.
Les experts affirment que les événements libyens à eux seuls ne suffiraient pas, en dehors peut-être d’un coup de chaud temporaire. Pour deux raisons. La première est que la Libye est un « petit » parmi les gros producteurs, avec une production quotidienne inférieure à deux millions, sur un total de 85 millions dans le monde. C’est important, mais pas essentiel. La seconde raison est que personne n’imagine qu’un pays dont la seule recette est l’or noir, même qui change de régime, puisse fermer le robinet. Lors des guerres civiles, le Tchad ou l’Angola ne l’ont pas fait.
En revanche, si d’autres producteurs sont vraiment touchés, l’inquiétude va monter. Les spécialistes surveillent, notamment, de très près Bahreïn. Le pays est à peine à 15 km de Dhahran, le siège d’Aramco en Arabie saoudite. Et dans les deux endroits, on trouve la même population chiite… Au total, si l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient « pèsent » à eux seuls un tiers de la production mondiale, l’Arabie saoudite est la clé du prix du pétrole.
Ces mouvements auront naturellement des conséquences sur le prix des carburants. Selon les dernières statistiques, publiées lundi soir, le prix moyen du litre de gazole était, en fin de semaine dernière en France – donc, avant la hausse de ce début de semaine – , à son plus haut niveau depuis près de 30 mois, à presque 1,31 euro. Encore loin toutefois de son record du printemps 2008, à 1,45 euro.
En revanche, le prix du super sans-plomb 95 s’est établi à 1,4644 euro/litre la semaine dernière, contre un record de 1,4971 euro/litre en juin 1998. L’euro cotait alors très haut face au dollar, ce qui avait relativement « amorti » la hausse du prix du baril (autour de 150 dollars). Des records vont donc être battus « à la pompe »
Dominique Seux,
Source : Les Echos.fr
