Lancé officiellement le 9 mars 2012 par le ministre des Transports, des Postes et de l’Economie numérique, Gilbert Noël Ouédraogo, l’opération d’importation de véhicules hors taxes vise deux objectifs. Il s’agit d’abord du rajeunissement graduel des parcs de taxis et des véhicules de transport de marchandises. Ensuite, l’opération consiste à restructurer la profession dans le sens de la promotion des entreprises sociétaires viables et concurrentielles, dans le cadre d’un marché de plus en plus ouvert. Pour ce faire, deux projets de décrets ont été adoptés par le conseil des ministres le 27 juillet et le 3 août 2011. Ces deux décrets stipulent que les véhicules neufs à usage de taxis et ceux de transport de marchandises et de d’hydrocarbures sont exonérés de Droits de douane (DD) et de la Taxe sur la valeur ajoutée (TVA). De l’avis du président du Comité de pilotage de l’opération, Issiaka Sigué, plusieurs raisons ont amené le gouvernement à mettre en œuvre cette démarche. Pour les taxis, l’exploitation dans les centres urbains se fait dans un contexte marqué, entre autres, par la forte mobilité des populations à Ouagadougou et à Bobo-Dioulasso, la faiblesse de l’offre actuelle en transport en commun, et enfin la vétusté du parc.
En ce qui concerne les véhicules de transport de marchandises et d’hydrocarbures, M. Sigué a indiqué que le parc, bien que quantitatif, est qualitativement insatisfaisant. Et cela se caractérise par un état général de vétusté avec une moyenne d’âge supérieure à 15 ans. Le président des taximen de Bobo-Dioulasso, Issiaka Sanfo, a salué l’opération car selon lui, elle permettra de doter les transporteurs de nouveaux véhicules. Cependant, il a déploré le fait que les transporteurs soient obligés d’importer les véhicules à leurs propres frais. « Sur ce plan, nous avons sollicité le soutien des différentes banques, afin de participer activement à cette opération. C’est une aubaine que nous devons saisir et ainsi, les populations en profiteront », a-t-il conclu.
Le Comité de pilotage a élaboré un chronogramme de mise en œuvre qui fixe le délai des dépôts des souscriptions au 12 avril 2012, la date limite des opérations de dédouanement au 26 décembre, et la clôture de l’opération au 31 décembre 2012. Le Comité de pilotage est composé de représentants des ministères du Transport, des Postes et de l’Economie numérique, de l’Economie et des Finances et enfin de celui du Commerce, de l’Industrie et de l’Artisanat. En plus, il y a les représentants de la commune de Ouagadougou, de la Chambre de commerce et d’industrie du Burkina, de la Fédération nationale des taximen et des travailleurs du secteur des transports du Burkina, de l’Association professionnelle des transitaires et commissionnaires en douane agréés et de l’Association professionnelle des banques et établissements financiers.
Souaibou NOMBRE, snombre29@yahoo.fr
Sidwaya.bf
