Le Burkina Faso à l’instar du Mali, du Niger a des difficultés d’accès à la mer. Cette situation leur est préjudiciable car ils doivent faire face à des difficultés sur le plan du transport maritime. Et pourtant, 90% des échanges commerciaux internationaux se font à travers cette voie.
Face à cette situation, des acteurs du secteur des transports de pays sans littoral ont vu la nécessité de créer cette association. Elle a pour objectifs principaux :
- promouvoir toutes les actions de défense et de protection des intérêts de ses membres, au regard de leur situation d’enclavement et des exigences du contexte international ;
- veiller à la simplification, à la facilitation et à l’harmonisation des mesures et procédures relatives au transport et au transit des marchandises dans la sous région en respectant les conventions sous régionales, régionales et internationales en la matière.
L’atteinte de tous ces objectifs constituera un soutien efficace à la vie des entreprises des pays membres. En effet, elles sont contraintes de supporter des coûts exorbitants du fait du non accès de leurs pays d’origine à la mer. Et comme l’a si bien remarqué le président de l’association, Ali TRAORE : « Depuis fort longtemps, nos pays rencontrent des difficultés en transit qui se répercutent sur les coûts de transport. Et tout cela porte un coup sur le prix final du produit…»
La création de cette association vient à point nommé. Ses initiateurs peuvent compter sur le soutien des autorités politique dans les différents pays membres. Et pour manifester ce soutien, le ministre burkinabè des transports a assisté aux travaux de la première session de l’assemblée générale de l’association tenue le vendredi 15 septembre 2011 à Ouagadougou. Au nom du chef du gouvernement, il a salué cette initiative qui permet aux pays de l’interland de s’organiser face aux pays maritimes.
Il a par ailleurs souhaité que la cohésion et l’unité soient les fondements premiers de cette association pour la satisfaction totale de tous les acteurs de la chaîne des transports.
Déjà l’association a enregistré des résultats probants à travers la suppression d’une mesure relative à l’instauration d’un système de tarification au port de Cotonou. C’est une procédure qui aurait augmenté sensiblement les coûts de transit des conteneurs.
Lucien Manzaba, pour Burkinapmepmi.com
